“造船出海”向着更高水平的对外开放

0次浏览发布时间：2025-04-26 10:53:00

新疆在积极打造亚欧黄金通道和中国向西开放桥头堡的进程中，又将留下浓墨重彩的一笔——4月25日，“中国—亚欧投资贸易促进中心启动仪式暨2025新疆企业高质量出海服务对接会”活动在新疆自贸试验区乌鲁木齐片区举行。这也是继4月23日上海合作组织政党论坛在乌鲁木齐召开后，进一步彰显新疆坚定不移扩大高水平对外开放决心的又一重要行动。

小船孤篷经不起惊涛骇浪，同舟共济方能行稳致远。当前，世界正经历百年未有之大变局，面对变乱交织的国际形势，增进多边交流、不断深化互信、加强务实合作，显得比以往任何时候都需要。

中国—亚欧投资贸易促进中心的启动，是中国同亚欧各国深化区域合作，携手拓展亚欧合作新局面的具体体现，是新疆深刻践行新时代党的治疆方略，持续推进“一带一路”核心区建设的积极探索，也是乌鲁木齐立足自身发展优势，扎实落实中央周边会议精神的生动实践。

这一平台的建设，是国家《中国（新疆）自由贸易试验区建设实施方案》的核心改革试点任务，肩负落实“向西开放”战略使命，致力于打造亚欧黄金通道的开放枢纽与战略支点。通过推动“服务出海、贸易出海、投资出海”，聚焦核心功能，提供国际化的“一站式”服务体系，全面提升新疆对内对外“东联西出”的开放枢纽功能，实现“引进来”和“走出去”全链出海护航。

出海，得有船。

在全球经济深度重塑的背景下，新疆把自身区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中，以打造这一具有战略意义的平台为抓手，不仅为自身高质量发展注入强劲动能，更在服务国家向西开放大局中彰显出“以开放确定性应对国际环境不确定性”的战略智慧。努力实现从“借船出海”向“造船出海”转变。

曾经“借船出海”，如今加速“造船出海”，中国—亚欧投资贸易促进中心要造什么样的“船”？

要造更高水平的对外开放之船。

作为新疆自由贸易试验区的核心承载地，乌鲁木齐片区在推动中国—亚欧投资贸易促进中心建设过程中，发挥了关键作用。凭借向西开放桥头堡及陆港空港枢纽的区位优势，乌鲁木齐在提升投资和贸易便利化、发展开放型特色产业、建设联通亚欧综合物流枢纽、提升跨境金融服务水平以及推动科技创新发展等方面，因地制宜开展差别化探索，取得了显著成效，为中国—亚欧投资贸易促进中心的建设和运营奠定了坚实基础。

数据显示，试运行首月，中国—亚欧投资贸易促进中心已对接合作联盟单位55家，涵盖国际服务联盟、城市服务联盟、商协会联盟以及服务机构联盟等，为企业“走出去、引进来”提供了多领域专业化服务。同时，通过组织中亚经贸调研考察团赴海外市场调研，为企业“牵线搭桥”对接了20余项涉外业务，实现了良好开局。

要造促进国际合作交流的战略链接之船。

启动仪式上，乌鲁木齐作为中国—亚欧投资贸易促进中心的运营方，同商务部外贸发展事务局签署战略合作协议，“东盟经贸中心”新疆分中心、上海临港新片区“走出去”综合服务平台新疆分中心揭牌。中方企业向西出海、外资企业向东投资，西出东来的交往在世界经济的大海中，正把乌鲁木齐这座城市变成亚欧大陆各种创新要素的“链接器”。

这些“引进来”“走出去”的举措，充分体现了中国—亚欧投资贸易促进中心“信息共享、政策咨询、项目对接、贸易促进”的四大核心功能。而基于政务、法律、财税、金融、商务、物流、科技、文化、人才等九方面一站式、国际化的服务体系，不仅为提升贸易便利化水平、推进内外贸一体化发展有效“保驾护航”，也为加强科技、人才、财税、园区合作、知识产权等方面的国际合作，打造了良好的经贸服务生态。平台的战略链接意义突显。

要造集聚全球资源要素的优化配置之船。

中国—亚欧投资贸易促进中心的启动，标志着新疆在深化与亚欧国家经贸合作方面，又迈出了坚实一步。同时，从另一个角度来看，也使新疆从传统意义上的商贸物流枢纽，逐渐向资源配置引领者的角色转变。

该中心通过“政府引导+企业运营+市场化运作”的创新模式，围绕资源要素配置着力两个“集聚”：集聚国内外各行业、多领域、专业化机构形成服务联盟，开展面向国内外企业的“双向”投资贸易服务；集聚“营商环境优化、要素资源配置、跨境服务协同”于一体的国际综合服务平台，全力铸造连接中国与亚欧国家投资贸易的“丝路桥梁”，进一步持续推动对外开放不断向深层次、宽领域、全方位拓展。

站在共建“一带一路”倡议提出十二周年的历史节点，中国—亚欧投资贸易促进中心的正式启动，更加坚定了我们推动更高水平对外开放的信心和决心。当满载货物的中欧班列驶出乌鲁木齐国际陆港区，当各类专利在中亚国家得到转化应用，当超市货架摆上了不同国家的美食，在世界经济的大海中，以制度型开放推动高质量发展的航船正逐浪前行。（吴杨）