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IPO雷达|巴兰仕明日上会!老夫少妻引关注,七成收入悬于海外贴牌,上半年业绩进步小

0次浏览     发布时间:2025-06-19 20:04:00    

6月20日,上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司(下称“巴兰仕”)将迎来上会审议。这距离公司首次递交上市申请,已过去近八年。

回顾巴兰仕这场8年“马拉松”,2014年,巴兰仕首次挂牌新三板;2017年9月,公司便向上交所主板递交申请,却在2018年悄然撤回材料;2019年从新三板摘牌后重启辅导,又于2022年再度终止。

直至2023年3月,公司重新挂牌新三板,同年11月转向北交所冲刺,最终在2024年9月30日获得IPO受理。

65岁董事长+小23岁老板娘

巴兰仕主营产品包括举升机、拆胎机等维修保养设备,终端客户覆盖比亚迪(002594)、理想汽车(02015)、长城汽车(601633)等整车厂,以及途虎(09690)、天猫养车及京东养车等头部汽车后平台,也包括中国石油(601857)等知名油品公司。

巴兰仕的背后,是一对年龄相差23岁的夫妻共同实控人。65岁的蔡喜林是公司创始人,入行已有四十余年。

巴兰仕最初由蔡喜林与朋友冯定兵共同创立,冯定兵目前持有公司11.45%的股份。2017年,冯定兵仍担任公司董事一职。到了2023年,“老板娘”孙丽娜升级成为公司共同实际控制人,而冯定兵同时卸任公司董事、监事之位。

目前,蔡喜林与孙丽娜合计持股46.66%,且二人均已取得匈牙利永久居留权。

上半年业绩进步不大

2022年至2024年,巴兰仕净利润呈现“腰斩-反弹-再回落”波动走势。

这三年,公司归母净利润分别为3003.55万元、8055.36万元及1.29亿元,同比增幅分别为-50.41%、168.19%、60.64%。

在IPO进程中,巴兰仕连续两轮被北交所问询,核心关注点集中在收入增长的可持续性和外销结构的稳定性。

需要注意的是,2024年,巴兰仕经营活动现金流净额同比下滑38.11%至1.05亿元;2024年末,公司应收账款同比增加96.91%至1.07亿元,而过去2022年及2023年仅在5000万元左右。

巴兰仕透露,公司预计今年上半年业绩较上年同期变动较小。预计今年上半年营业收入为5.13亿元至5.3亿元,同比增长0.36%至3.68%;归母净利润预计为7050万元至7400万元,同比增长1.65%至6.70%。

外销贴牌占比超七成

据悉,巴兰仕超七成的收入主要来自于海外市场。招股书显示,公司2022~2024年外销收入分别达4.82亿元、5.83亿元和7.91亿元,占总营收的75.9%、74.1%和75.6%。

巴兰仕披露,截至今年4月底,公司在手订单金额为2.79亿元,其中外销在手订单金额2.35亿元。今年1至4月,公司实现外销收入2.25亿元,同比增长8.82%,外销业务保持增长态势。

贴牌销售虽然能快速打开市场,但也存在风险。公司在招股书中坦言,外销收入受海外贸易政策、外汇波动、国际市场需求变化等多重因素影响,存在一定经营不确定性。

公司进一步表示,如果未来国际贸易政策趋紧,或主要市场对进口产品征收更高税费,可能对巴兰仕的出口业务构成压力,从而影响整体业绩表现。

横向对比来看,公司的毛利率比同行业公司平均水平略低。公司的综合毛利率与高昌机电较为接近,高于常润股份,低于元征科技。

此外,巴兰仕历史上共存在11次股权代持记录,其中公司层面5次,员工持股平台6次。最早代持可追溯至2005年公司成立初期。

公司层面股权代持形成时间发生在2005年1月~2021年11月,代持解除时间发生在2013年6月~2024年5月。员工持股平台层面股权代持形成时间发生在2014年7月~2021年4月,代持解除时间发生在2017年8月~2024年6月。

“有钱”仍募资扩产

巴兰仕本次IPO拟募集资金3亿元,用于汽车维修保养设备智能化改造及扩产项目、举升设备智能化工厂项目、研发中心建设项目。

其中,巴兰仕计划花近1亿元用于汽车维修保养设备智能化改造及扩产项目,再砸1.35亿建举升设备智能化工厂项目。

然而,报告期内公司产能利用率并不饱和,其中2022年举升机产能利用率66%,2023年回升到87%。在第二轮问询中,北交所要求公司说明在2022 年-2023年举升机产能未满产的情况下,大额外采双柱举升机的原因及合理性,是否存在空置生产线对外采购的情形,产能利用率计算方式是否准确。

除了产能利用率,在公司资金充裕的情况下仍募资扩产的必要性也受到质疑。

巴兰仕在2022年度和2023年度实施了两次分红,分别派发现金红利3969万元、2520万元,合计6489万元。

从资金面来看,2023年末公司货币资金为2.34亿元, 2024年末账上仍躺着1.89亿元,公司完全能够自己掏钱扩产。因此有市场人士表示:“这募投项目真有必要?不怕产能过剩吗?”

来源:读创财经

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