青海一项目实现中国制造零的突破

0次浏览发布时间：2025-07-21 09:24:00

本报讯（记者晴空）近日，从青海省科技厅传来好消息，由青海中钛青锻装备制造有限公司承担的省级重点研发与转化计划“400KM高速动车组转向架钛合金模锻件研发”项目，通过专家验收并取得重大突破，实现了钛合金高铁转向架横梁大型模锻件中国制造零的突破。

该项目针对新一代时速400公里CR450动车组转向架在减重、防腐、高强度方面的需求，重点开展了TC4钛合金大规格棒材和横梁模锻件的研制工作。项目突破了相关制造工艺，经检测，其产品性能优异：零下40℃低温冲击载荷≥20.5焦耳，400℃抗拉强度达640.5兆帕，锻件室温抗拉强度为985兆帕，室温屈服强度≥890兆帕，热处理后锻件氢含量仅为17百万分率，且有害元素氢含量远低于上限要求。

同时，项目在工艺优化上成效显著。开发的多维度防氧化、润滑及保温工艺，使锻造力较传统工艺下降30%以上；研发的变速率锻造及热处理工艺，实现了材料的稳态流动和最佳锻后组织性能，两项工艺均达到国内先进水平。

“钛合金转向架的轻量化设计优势明显。相较于传统钢制转向架，其总重降低，能减少列车运行时的牵引能量消耗，从而节省煤炭、电力等能源。与传统钢铸造或钢板焊接转向架相比，钛合金转向架还具有强度更高、防腐蚀性更强的特点。”青海中钛青锻装备制造有限公司副总经理阮发林介绍说。

据介绍，基于全球最快动车CR450的应用场景，该钛合金转向架已开展多速度级、多形式的科研试验和考核。结果显示，装配该转向架的样车在运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等方面较上一代车辆有显著提升，具备更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能的特点，为“中国高铁”品牌再添核心技术筹码。